求人情報

勤務地

群馬県太田市

想定年収

350万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の生産部（由良工場）にて生産・製造に関わる業務を担当いただきます。

【具体的には】
1.　溶接（抵抗溶接・アーク溶接）
　　切削(マシニング・旋盤)、新加工(パイプベンダー
　　・ハイドロフォーム・Hotプレス・レーザーカット)に関する生産・操業計画に従った生産と評価に関する業務
2.　製造工程内の安全衛生環境管理、品質管理、製造原価、設備管理の維持及び改善に関する業務
3.　工場消耗品、修繕に関する業務
4.　TPM活動推進に関する業務


【勤務体系】（ ）単位の変形労働時間制・交替制として、次の勤務時間の組み合わせになります。
■基本勤務
(1)始業（6 時 30 分） 終業（15 時 20 分）
(2)始業（15 時 30 分）終業 （0 時 10 分）
(3)始業（17 時 30 分）終業 （2 時 10 分）
（例）(1)と(2)　又は(1)と(3)の組み合わせで1週間交替で行う

【配属工場】
群馬県太田市内の由良工場への配属となります。
※ご希望を考慮いたします。

■自動車事業関連工場
本社工場：西新町126-1
世良田工場：世良田町3000
新田東工場：新田下田中町819-1
由良工場：由良町124-4

※職務の変更の範囲
会社の定める業務

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

350万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の自動車部品の設計業務をお任せいたします。

【具体的には】
1.設計検討段階の安全性、品質、生産性(製造原価)向上に関する業務
2.外製車部品の調査及び研究に関する業務
3.サス受注部品の顧客要求事項に適合する製品の設計業務
上記を実現する為の設計管理、検証 及び、妥当性確認に関する業務
4.サス受注部品の設計変更に関する業務
5.サス部品受注に向けた設計提案及び、新技術開発に関する業務
6.サス部品の図面と製品の照合確認に関する業務
7.サス部品のCADデータ管理に関する業務
8.TPM活動推進に関する業務

【配属先】
自動車事業部　シャシー開発部　シャシー設計課
本社工場テクニカルセンター又は沼田テクニカルセンター分室

【勤務体系】
■基本勤務
始業（6時 00 分） 終業（17 時 00 分））

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

350万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の自動車事業部にてプレス製品の金型設計や手配設計～準備工事～量産立ち上げまでを行っていただきます。

【具体的には】
第一生産技術部は下記の業務を行う。
1.設計仕様に対する安全性、品質、生産性(製造原価)向上に関する業務
2.工程計画(生産方法、手順、設備仕様、加工条件、治工具、金型)に関する業務
3.設備投資（量産設備、治工具機器、金型、備品）の予算管理に関する業務
4.設備、金型の受発注工事の検収に関する業務
5.量産設備、生産システム、物流の改善、改革、革新活動推進に関する業務
6.生産技術からアウトプットされる設備・金型品質保証する業務
7.試作部品購入手配と製作管理に関する業務
8.TOA(USA)、TOA(WIN) 設備請負工事・開発立上げ支援に関する業務

【配属部門】
第一生産技術部　プレス技術課（勤務地：本社工場）

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、金型又は溶接ライン設計、生産性評価、量産工程の準備工事、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。材料力学、金属材料、機械工学、溶接工学、電気電子工学、制御工学、自動車工学、塑性加工、数学、物理などの知識・考え方が活用できます。

※職務の変更の範囲
会社の定める業務

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

350万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の自動車事業部にてプレス製品に関係する溶接ライン・治工具の設計～準備工事～量産立ち上げまでを行っていただきます。

【具体的には】
第三生産技術部は下記の業務を行う。
1.日米工場レイアウトの立案推進に関する業務gutai
2.設計仕様に対する安全性、品質、生産性(製造原価)向上に関する業務
3.工程計画(生産方法、手順、設備仕様、加工条件、治工具)に関する業務
4.設備投資（量産設備、治工具機器、備品）の予算管理に関する業務
5.設備の受発注工事の検収に関する業務
6.量産設備、生産システム、物流の改善、改革、革新活動推進に関する業務
7.生産技術力向上及び新生産技術開発に関する業務
8.量産治工具の保全に関する業務
9.生産技術からアウトプットされる設備品質保証する業務
10.試作部品購入手配と製作管理に関する業務
11.国内工場、建屋及びインフラ設備の保守計画に関する業務
12.TOA(USA)、TOA(WIN) 設備、治工具請負工事・開発立上げ支援に関する業務
13.生産技術力向上及び新生産技術開発に関する業務
14.新しい品質保証技術の開発・導入に関する業務
15.TPM活動推進に関する業務

【基本勤務時間】
始業（6時 00 分） 終業（17 時 00 分））

【配属部門】
第三生産技術部　シャシー技術1課　（勤務地：本社工場　又は　世良田工場）
第三生産技術部　シャシー技術2課　（勤務地：本社工場）
第三生産技術部　シャシー技術3課　（勤務地：本社工場）

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、金型又は溶接ライン設計、生産性評価、量産工程の準備工事、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。材料力学、金属材料、機械工学、溶接工学、電気電子工学、制御工学、自動車工学、塑性加工、数学、物理などの知識・考え方が活用できます。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

350万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の自動車事業部にてプレス製品に関係する溶接ライン・治工具の設計～準備工事～量産立ち上げまでを行っていただきます。

【具体的には】
第二生産技術部は下記の業務を行う。
1.日米工場レイアウトの立案推進に関する業務
2.設計仕様に対する安全性、品質、生産性(製造原価)向上に関する業務
3.工程計画(生産方法、手順、設備仕様、加工条件、治工具、金型)に関する業務
4.設備投資（量産設備、治工具機器、金型、備品）の予算管理に関する業務
5.設備、金型の受発注工事の検収に関す】業務
6.量産設備、生産システム、物流の改善、改革、革新活動推進に関する業務
7.生産技術力向上及び新生産技術開発に関する業務
8.量産金型、治工具の保全に関する業務
9.生産技術からアウトプットされる設備・金型品質保証する業務
10.試作部品購入手配と製作管理に関する業務
11.国内工場、建屋及びインフラ設備の保守計画に関する業務
12.TOA(USA)、TOA(WIN) 設備、治工具請負工事・開発立上げ支援に関する業務
13.TPM活動推進に関する業務

【基本勤務時間】
始業（6時 00 分） 終業（17 時 00 分））

【配属部門】
第二生産技術部　車体技術課　　　　（勤務地：世良田工場　又は　由良工場）
第二生産技術部　新加工技術課　　 （勤務地：世良田工場　又は　新田東工場）


【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、金型又は溶接ライン設計、生産性評価、量産工程の準備工事、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。材料力学、金属材料、機械工学、溶接工学、電気電子工学、制御工学、自動車工学、塑性加工、数学、物理などの知識・考え方が活用できます。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

350万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の自動車部品の設計業務をお任せいたします。

【具体的には】
車体設計部付は下記の業務を行う。
1.車体部品の先行技術開発に関する製品の設計業務
2.外製車部品の調査及び研究に関する業務
3.車体受注部品の顧客要求事項に適合する製品の設計業務
上記を実現する為の設計管理、検証 及び、妥当性確認に関する業務
4.車体受注部品の業務プロセス手順の標準化に関する業務
5.車体部品の衝突・剛性CAEに関する業務
6.車体部品のCAEデータ管理に関する業務
7.TPM活動推進に関する業務

車体設計課は下記の業務を行う。
1.設計検討段階の安全性、品質、生産性(製造原価)向上に関する業務
2.出向者の統括に関する業務
3.車体受注部品の顧客要求事項に適合する製品の設計業務
上記を実現する為の設計管理、検証 及び、妥当性確認に関する業務
4.車体受注部品の設計変更に関する業務
5.車体部品受注に向けた設計提案 及び、新技術開発に関する業務
6.車体部品の図面と製品の照合確認に関する業務
7.車体部品のCADデータ管理に関する業務
8.TPM活動推進に関する業務

【配属先】
自動車事業部　車体設計部　車体設計課
世良田工場テクニカルセンター
※客先出向業務の場合もあり

【勤務体系】
■基本勤務
始業（6時 00 分） 終業（17 時 00 分））

【自動車事業部】
サスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。
材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

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勤務地

群馬県高崎市

想定年収

400万円～600万円

雇用形態

契約社員

仕事内容

自社独自技術と蓄積されたノウハウを活用し、以下業務を担当いただきます。

【具体的には】
・各種工事の施工管理業務をお任せします。
・工程管理／図面に基づいた工程計画の立案、進捗管理、各種工事業者の選定と発注、施工状況の確認など
・安全管理／協力会社への安全面の指導・管理
・品質管理／設計通りに建築が行われているかの確認
・原価管理／予算内で建築するための発注や支払いの管理
・お客様との打ち合わせ／進捗状況やお客様からの要望を受けて打ち合わせを行うこともあります。


【冬木工業のポリシー】
冬木で建築して良かった！（お客さんとして）
冬木の仕事を受けて良かった！（仕事の相手として）
冬木で働いて良かった！（冬木工業の従業員として）
冬木工業があってよかった！（地域の一員として）

同社は売上至上主義ではなく、コンプライアンス順守、国が始める以前からの働き方改革の推進といった
ところにも力を入れており、長く社内外からあってよかったという会社を目指しています

昨年度の男性育休取得率が87.5%といった、働きやすい環境づくりにも力を入れています。

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

350万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

企業の基幹システム等の設計・開発を手掛ける同社において、パッケージソフトの導入支援業務をお任せします。

【具体的には】
ユーザーは、群馬県内を中心とした中小企業がメインです。
　・パッケージソフトの商談支援対応　　　　　
　　　※営業と一緒に客先へ訪問し、受注前のヒアリングや状況分析etc
　・パッケージソフトの導入作業　　　　　　　　
　　※客先でのインストール作業/初期設定/操作説明/稼動支援etc
　・パッケージソフトの稼動後サポート対応　　　　
　　※TEL対応や訪問対応（顧客によっては、リモート対応/メール対応も可）

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

350万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

企業の基幹システム等の設計・開発を手掛ける同社において、ネットワーク・インフラの設計・構築業務をお任せします。

【具体的には】
ユーザは、同社が開発したシステムや同社が構築したサーバ・ネットワークシステムを導入済みの群馬県内および首都圏を中心とした法人（製造業、卸売業など）や学校、銀行などがメインです。
・ネットワーク・インフラの設計・構築およびセキュリティシステム提案・設計
・システム監視、運用保守
・PCセットアップ
・ネットワーク機器セットアップ（L2／L3Switch、Router、無線AP等）
・お客様先での機器設定作業
・その他（商談内容に応じて営業支援。新規商材の企画・検討）

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

350万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

企業の基幹システム等の設計・開発を手掛ける同社において、システムエンジニア業務をお任せします。

【具体的には】
・ご経験やスキルにもよりますが、まずは同社システム部門にてプログラマ業務からスタートし、ご経験を重ねる中でSEとして上流工程（要件定義、基本設計）に関わり、顧客打ち合わせ、業務要件・システム要件をまとめていきます。
・顧客の現状の課題、業務の流れ、要望等をヒアリングしながらシステム機能まで落とし込む作業を実施します。
・納品後も顧客フォローを継続して実施していきます。

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

400万円～640万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はNTTドコモビジネスの代理店として、群馬県近隣の法人企業に対し、通信×クラウド×AIを組み合わせた課題解決型の提案営業を行っています。営業体制強化に伴い、新たなメンバーを募集します。

【具体的には】
スマートフォンやモバイル回線、ドコモ光などのネットワーク商材に加え、LINE WORKS等のクラウドサービス、さらに生成AIや業務自動化ツールを活用したソリューション提案を行います。例えば、AIによる問い合わせ対応の効率化、議事録や日報作成の自動化など、お客様の業務効率化や人手不足解消に直結する提案が可能です。

同社の強みは、ドコモショップ運営で培った顧客基盤を活かした営業スタイルにあります。既存顧客との関係性を活かした深耕営業に加え、パートナー企業との連携による提案機会も豊富で、単なる“モノ売り”ではなく、複数のサービスを組み合わせた付加価値の高い提案ができます。

・商材構成：モバイル／回線 約80％、クラウド・AI等 約20％
・顧客：既存顧客が8割以上（深耕中心）
・新規営業：テレアポや紹介を中心に実施（飛び込みは一部）
・担当顧客数：1人あたり約150社
・エリア：群馬県中心（出張ほぼなし）

営業として目標は設定されますが、達成に応じてインセンティブ支給もあり、成果がしっかり評価される環境です。また、提案から導入、運用フォローまで一貫して関われるため、顧客の課題解決に深く入り込みながら、自身の市場価値（DX・AI領域の知識・提案力）を高めることができます。未経験の方でも、研修やOJTを通じて段階的にスキルを習得できる体制を整えています。

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

350万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

企業の基幹システム等の設計・開発を手掛ける同社において、システム営業をお任せします。

【具体的には】
・顧客は様々な業種（製造・卸売・流通・建設・サービスなど）の群馬県内の企業が中心です。
・業務内容は、顧客の現在の業務の流れや課題点、要望などをヒアリングし、それらを解決・改善するためのシステム提案を行います。
・提案後に見積書を作成・提示しご契約をいただく流れです。
　※提案・契約するシステムは原則自社開発によるシステムです。

【この仕事のポイント】
既に流通しているモノではなく、自社でこれから作るシステムを提案する役割のため、独自の提案を考え実行できます。
クライアント企業の業務改善や課題解決をシステムにより実現することがミッションとなるため、課題解決のスキル・ノウハウが身に付きます。

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勤務地

群馬県前橋市

想定年収

300万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

携帯販売店のスタッフとして以下業務を担当いただきます。

【具体的には】
同社が運営しているドコモショップ（ジョイホンパーク吉岡店・けやきウォーク前橋店・イオンモール高崎店）にて、様々な契約受付業務を通して、地域の情報発信基地としてお客様の生活が便利で豊かになる提案、ご相談対応や故障受付等のアフターサービスを行います。
また受付業務以外では、お客様にご満足いただけるようCＳ向上・店舗施策立案・スタッフ育成等、チーム活動を通して担っていただきます。

長期連続休暇制度があり、働きやすい環境が整っています。成長をサポートする教育体制も手厚く、 取得した資格に応じた手当もあります。どの店舗もスタッフ同士仲が良く、チームワーク抜群の社風です。

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勤務地

群馬県高崎市

想定年収

300万円～400万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高崎でホテル運営を行う同社にて、フロント業務全般をお任せいたします。

まずは運営しているホテルのフロント業務からキャリアをスタートし、少しずつ業務の幅を広げていただけるようなキャリアプランを描いています。

将来的にはフロント業務と兼任して、人事や総務、企画、営業などフロント業務だけではなく、人員のマネジメントを含め、同社の経営幹部となっていただくことを想定しております。

【具体的には】
■メイン業務（フロント業務・接客業務など）
・フロントでのチェックイン業務
・電話応対
・予約処理、アサイン業務
・バンケット(会議室)のセッティング
・設備の簡単な修繕等

■将来的に兼任でお任せしたい業務
・人事採用業務（新卒・中途・パート・アルバイトなど）
・総務業務（備品管理、申請関係、関係者対応、IT管理業務など）
・企画（立案、運用など）
・営業（団体顧客の取り込みなど大型集客対応、管理など）
・その他人員マネジメントなど

【同ホテルについて】
高崎で歴史あるホテルであり、高崎駅直結という好立地がポイントとなっています。現在はビジネス宿泊の利用が多くなっていますが、インバウンド需要に応えるべく集客の工夫や企画なども積極的に行っていく方針です。特に接客や観光などに興味がある方はもちろん、マネジメントを通してキャリアを上げていきたいという方には様々な業務に携わり責任ある仕事が任せてもらえる環境となっています。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。

【具体的には】
国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

二輪開発部門にて、ACジェネレーター・ACGスターターの設計開発業務をお任せ致します。同社の設計チームは製品カットで業務を分担しており、これまでのご経験・面接の内容を踏まえ、配属先を決定致します。
同社が手がける、「ACジェネレーター」とはバッテリーへの充電だけでなく、ヘッドライトなどの車載電装品への電力供給を行います。さらに、フライホイールとしてエンジン回転を滑らかにし、点火や制御用のクランク角度信号も出力します。モータータイプはブラシレス永久磁石型であり、信頼性高く効率的な発電が可能な製品特徴です。
「ACGスターター」とは、バイクに使われるモーターと発電機が一体化した製品です。スターターと発電機を1つにでき、軽量・省スペース化に貢献しています。本ポジションでは、二輪車用始動発電機の設計や海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計をお任せ致します。

【具体的には】
二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計
・海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計

■組織構成
１課：スターターモーターの設計
２課：ACジェネレーターの設計　
３課：ACGスターターの設計　
４課：1－3課で設計した製品の評価　
５課：燃料ポンプモジュールの設計
６課：LEDライセンスランプの設計
７課：6課で設計した製品の評価

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電動化ソリューション開発部門にて、下記製品群の機械設計をお任せ致します。製品カットでメンバーと分業をし、開発を行っています。メカ・エレ・ソフトが非常に密接となり製品開発を進めているのがミツバの特徴です。
同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）システムは、高効率・静音性・軽量化を追求したブラシレスモーター＋電子制御の先進的な技術で、自動車の操舵性能と燃費改善、ADAS対応を実現しています。
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進しています。また、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。また国内のみならず、海外需要も非常に高く、グローバルでの挑戦もできるポジションです。

【具体的には】
カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をご担当いただきます。
エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。

■製品例：カーメーカー向けのファンモーター、電動パワーステアリングシステム

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。
・基盤ソフトウェアの開発等
・視界系製品のソフトウェア設計
・利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計

■製品例：自動車用製品（四輪電装）とバイク用製品（二輪電装）用モーターシステム

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・視界系製品のコントローラ評価、試験
・利便快適系製品のコントローラ評価、試験
・エンジン補機、走行制御系製品の評価

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

400万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社はワイパー分野で世界トップクラスの技術力を誇る、独立系Tier1メーカーです。四輪・二輪の両分野において、国内外の大手完成車メーカーとの多数の取引実績を有しており、高い信頼と評価を得ています。
特に、ブラシレスモーターの評価・解析技術においては業界内でも高い専門性を持ち、製品の性能向上と品質確保に貢献しています。日本を含む世界18か国に拠点を展開するグローバル成長企業として、地域ニーズに応じた柔軟な対応と、国際的な技術・人材交流を推進しています。

【具体的には】
カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。
・二輪EV駆動システムのコントローラ設計
・二輪EV駆動システムのコントローラ評価・試験

■製品例：スターターモーター、ACGスターター等

■キャリアパス：
制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。

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